Cosa controllare prima di salire su un gommone a noleggio

Il briefing pre-uscita non è una formalità burocratica. È una checklist concreta che ti permette di partire in sicurezza e di sapere cosa fare se qualcosa va storto. Qui te la raccontiamo prima — così quando salirai a bordo saprai già cosa stai vedendo.

1. Dotazioni di sicurezza obbligatorie

Per legge (Codice della Nautica + Allegato V) sul gommone devono esserci:

• giubbotti salvagente uno per persona, taglia adatta. Bambini sotto i 30 kg richiedono modello specifico
• boa luminosa o anello galleggiante con cima
• razzi di segnalazione (almeno 2 razzi a paracadute + fumogeni)
• kit pronto soccorso sigillato
• bussola o GPS funzionante
• estintore caricato (entro la data di scadenza)
• specchio di segnalazione + fischietto
• ancora con cima e catena adeguate

Quando sali a bordo controlla insieme a noi che tutto sia presente e visibile. È la prima cosa che facciamo sempre al briefing.

2. Motore: 4 controlli rapidi

Anche se non sei un meccanico, alcuni controlli pre-partenza sono semplici e li facciamo insieme:

• olio motore: livello visibile dall'astina, colore ambra (non nero scuro)
• carburante: serbatoio pieno + tappo ben chiuso
• scarico acqua: dopo aver acceso il motore deve uscire un getto continuo dallo scarico (segno che il raffreddamento funziona)
• presa d'aria: nessuna ostruzione visibile

Se uno di questi non torna, NON parti. Ce ne occupiamo noi.

3. Tubolari del gommone

Toccali. Se sono ben gonfi, sono duri al tatto come una palla da basket. Se sono morbidi o leggermente afflosciati, segnalacelo: gonfiamo prima di uscire.

Una pressione corretta è importante per: - la stabilità in navigazione (gommone "molle" ondeggia più del dovuto) - la sicurezza (in caso di urto un tubolare gonfio assorbe meglio)

4. Carta nautica + meteo

Ti consegniamo: - una carta nautica con la zona Castiglione-Punta Ala-Cala Violina e i punti di interesse - il bollettino meteo del giorno aggiornato con previsioni vento e mare - la lista numeri utili: capitaneria 1530, soccorso, nostro numero diretto

Leggi il meteo prima di partire. Se prevede vento sopra 15 nodi o pioggia, valutiamo se posticipare l'uscita.

5. I tuoi documenti

Devi avere con te: - documento d'identità in originale (NON una foto sul telefono) - documento d'identità di tutti i passeggeri maggiorenni - numero di telefono italiano funzionante a bordo

Lasciamo una copia dei documenti in ufficio per registrazione (norma di legge), gli originali rimangono con te.

6. Briefing operativo

15 minuti in cui ti spieghiamo: - come accendere/spegnere il motore - come si usa la leva del cambio (folle / avanti / indietro) - come si recupera l'ancora - cosa fare se il motore si spegne improvvisamente - a chi chiamare per qualunque dubbio (noi siamo sempre raggiungibili)

Non è un esame. È una conversazione. Se hai dubbi, chiedi anche tre volte la stessa cosa: meglio chiarire a terra che in mare.

7. Telefoni e internet

Sotto costa il segnale 4G funziona quasi sempre. In alcune calette potrebbe essere debole. Per questo ti diamo anche numeri di emergenza VHF (canale 16) — anche se il VHF non lo abbiamo a bordo come standard, ti spieghiamo come usarlo dal telefono se serve.

Domande frequenti